NXP introduce la familia automotriz avanzada del Uno-microprocesador del radar para Next Gen ADAS y sistemas de conducción autónomos

· Industria-primer uno-microprocesador del radar de 28nm RFCMOS para los usos seguridad-críticos de ADAS, incluyendo el frenado de la emergencia y la detección automatizados del punto ciego

· La solución del uno-microprocesador se comprende de un RF altamente integrado anticipado y de un procesador multifilar del radar

· DENSO Corporation la última tecnología del radar de la palancada NXP conducirán el desarrollo de la plataforma de la siguiente generación ADAS

El nuevo uso de la familia del uno-microprocesador ISL1571IUEZ-T7 para el automóvil.

La nueva familia del uno-microprocesador de SAF85xx combina el radar del alto rendimiento que detecta y las tecnologías de proceso en un solo dispositivo, ofreciendo a grada unos y OEM nueva flexibilidad en usos del radar de gama corta, media y larga de la dirección para servir requisitos de seguridad más desafiadores de NCAP. El ic ISL1571IUEZ-T7.La introducción de la familia del radar del uno-microprocesador ha añadido a la cartera principal del radar de NXP, empleado más de 15 años de dirección de la tecnología y diseñada para rodear conductores en un capullo de seguridad para reducir accidentes.

La nueva familia de NXP de radar automotriz SoCs se comprende de los transmisores-receptores de alto rendimiento del radar integrados con los procesadores multifilares del radar que se emplean la plataforma del cálculo del radar del S32R de NXP. El SAF85xx ofrece dos veces el funcionamiento del RF y acelera el tratamiento de señales de radar por el hasta 40%, comparado a la generación anterior de NXP. La familia del uno-microprocesador permite 4D que detecta para la esquina y el radar delantero, usos críticos de servicio de la seguridad ADAS, tales como frenado automatizado de la emergencia, control de travesía adaptante, supervisión del punto ciego, alarma del cruz-tráfico y aparcamiento automatizado. Los OEM se beneficiarán de la flexibilidad creciente que ofrece en cumplir los requisitos de extensión de seguridad de NCAP y la proliferación de los sensores de radar, que algún analista estima proyecto se extenderá a hasta cinco o más por el coche.

Cuando está combinada con las soluciones de la gestión y de la conectividad del poder de NXP, la solución del sistema dirige fexiblemente una amplia variedad de necesidades de hoy y de mañana del OEM. Los desarrolladores pueden aprovecharse de la capacidad de conversión a escala inconsútil del funcionamiento de la familia de S32R así como de sus ventajas de la reutilización del diseño de software y de soporte físico.